82% Principal
Línea segura
Off Lane
Línea de Medio
Análisis de Principal:
35% Línea segura
33% Off Lane
24% Línea de Medio
4% Rotando
4% Jungla
18%
Análisis de Soporte:
50% Rotando
30% Off Lane
20% Línea segura
0% Jungla
0% Línea de Medio