83% Principal
Línea segura
Off Lane
Línea de Medio
Análisis de Principal:
35% Línea segura
30% Off Lane
25% Línea de Medio
5% Rotando
5% Jungla
17%
Análisis de Soporte:
50% Off Lane
50% Línea segura
0% Rotando
0% Jungla
0% Línea de Medio